汽车底盘悬挂系统有几种 是分为两大类（根据车辆驱动）

底盘悬挂系统（底盘悬架系统）是汽车的重要组成部分，它连接着车架与车桥或车轮，起到传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩的作用。那么汽车底盘悬挂系统有几种呢？我们一起去车标大全网看看吧。

是分为两大类

底盘悬挂系统是汽车车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。那么汽车底盘悬挂系统有几种呢？是分为两大类，即独立悬挂和非独立悬挂。汽车底盘悬挂系统的选择取决于车辆的用途、性能需求以及成本考虑。不同类型的悬挂系统各有优缺点，适用于不同的车型和路况。

独立悬挂

独立悬挂系统是指左右两个车轮与车架或车身的连接是各自独立的，每个车轮都可以独立地上下跳动，互不干扰。这种悬挂系统的优点在于，当一个车轮因路面起伏而跳动时，不会影响到另一个车轮的跳动，从而保证了车身的平稳性和乘坐的舒适性。

非独立悬挂

非独立悬挂系统是指左右两个车轮与车架或车身的连接是整体的，即两个车轮与车架或车身的三个固定点都同时连接在一个刚性梁或轴上。当一个车轮因路面起伏而跳动时，另一个车轮也会受到影响。

汽车底盘悬挂系统直接影响到车辆的后期使用，需要根据车型来进行确定，那么汽车底盘悬挂系统有几种呢？是分为两大类。