变速箱作为汽车最重要的传动装置之一，它的工作原理是什么呢？其实，要想搞懂变速箱工作原理，我们需要将自动变速箱和手动变速箱分开来看，这样才能够更加细致、深入地了解变速箱的工作原理。
变速箱的工作原理概括
简单来说，变速箱工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
自动变速器原理介绍
自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
汽车自动变速器常见的有四种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器(DCT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。
手动变速器原理介绍
手动变速箱称手动变速器(简称MT)又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
从宏观的角度来看，手动变速箱和自动变速箱都属于变速箱，它们在结构上有一定的相似之处。但是，由于操作方式不同，手动变速箱和自动变速箱的工作原理也不一样，因此在认识变速箱工作原理时，我们需要将二者分开来看。
